我市举办平陆运河航线签注培训班——助从业者获新风口“入场券”

日报消息（全媒体记者唐宇韵、唐圣杰，通讯员韦岳武）“平陆运河打通了西江内河船队直通北部湾的出海新通道，取得签注就等于拿到了江海联运的‘入场券’，本地船员不用再绕道广东长途奔波，在‘家门口’就能跑优质出海航线。”10月29日，有着10余年驾船经历的柳州女船长张环在我市举办的平陆运河航线签注培训班上由衷感慨。

根据《平陆运河通航安全管理规定》，运河正式通航后，凡在运河水域驾驶船舶的船长、驾驶员，均须在船员适任证书上办理“平陆运河航线”签注。平陆运河通航1个多月来，尽早取得航线签注、抢抓江海联运新机遇，已成为西江流域众多内河航运从业者的共识。

专程从桂平市赶来参训的黄建标跑了20多年船，常年奔波在西江干线各港口之间。他告诉记者，最近他身边不少从事物流、货运的朋友都来打听入行做船员的门槛和前景，“大家都觉得平陆运河会催生新的就业机会，我们老船员更要赶紧把证考下来。”

培训班上，学员需系统学习《平陆运河通航安全管理规定》等相关法规，熟悉航道宽度、水深、连续弯道分布以及桥梁通航净空高度，掌握马道、企石、青年三大梯级枢纽船闸的通航尺度要求，学会航标识别方法，熟悉锚泊、掉头等特殊航行规定，同时了解钦江—茅尾海—钦州港河海交界区段的航行条件和运河环保监管要求。

据柳州海事局统计，柳州已累计组织177人参加平陆运河航线签注培训，其中139人取得签注。随着内河航运格局重塑，市场既需要足量的普通船员，也急需高级船员和新能源船舶船员。下一步，柳州海事部门将加强培训质量监管，把实景教学视频融入航线培训，推动本地培训机构与职业院校深化校企合作，开展新能源船舶船员培训，为平陆运河航运业输送更多本土合格船员，为柳州工业产品和大宗货物直通出海夯实人才基础。